Блог

Aug 04, 2023

Орегон, западные компании заключили соглашение с Агентством по охране окружающей среды о продаже оборудования, используемого для отключения средств контроля выбросов автомобилей.

В Денвере, штат Колорадо, выбросы загрязняющих веществ выбрасываются транспортными средствами на перекрестке. (Getty Images) Компания на северо-востоке штата Орегон, производившая детали, используемые для отключения средств контроля загрязнения в автомобилях, заплатит

В Денвере, штат Колорадо, выбросы загрязняющих веществ выбрасываются транспортными средствами на перекрестке. (Гетти Изображения)

Компания на северо-востоке штата Орегон, производившая детали, используемые для отключения средств контроля загрязнения в автомобилях, заплатит шестизначный штраф федеральному агентству по охране окружающей среды.

Агентство по охране окружающей среды обвинило Diamond Eye Manufacturing, производителя нестандартных выхлопных систем и автомобильных запчастей в Афине, а также шесть компаний в Калифорнии, Вашингтоне и Нью-Джерси, в нарушении Закона о чистом воздухе, продавая детали, которые могут помочь водителям «обойти» систему контроля выбросов в своих автомобилях. По данным EPA, это привело к попаданию в воздух большего количества вредных для здоровья оксидов азота и твердых частиц.

Diamond Eye обвинили в продаже более 33 000 нелегальных деталей в период с 2017 по 2019 год, которые могли быть использованы для того, чтобы позволить водителям снимать устройства контроля загрязнения в своих автомобилях. Агентство по охране окружающей среды сначала нацелилось на дистрибьюторов такой продукции, что в конечном итоге привело к тому, что агентство нацелилось на производителей.

По данным Агентства по охране окружающей среды, загрязнение от транспортных средств играет ключевую роль в изменении климата, поскольку на его долю приходится около трети выбросов парниковых газов в стране. А легковые и грузовые автомобили без каталитических нейтрализаторов выбрасывают больше загрязнений. По оценкам EPA, один пикап, у которого отключен контроль выбросов, выбрасывает в атмосферу эквивалент 120 пикапов вместе взятых.

Джеймс Смит, менеджер по маркетингу и информационным технологиям Diamond Eye, сказал, что компания производит выхлопные трубы и комплекты, которые можно использовать для замены старых в дорожных и гоночных грузовиках. Большинство грузовиков оснащены выхлопными системами с каталитическими нейтрализаторами, которые улавливают дым и фильтруют дизельные частицы. Но компания Diamond Eye не производит средства контроля выбросов, поэтому ее комплекты и трубы можно использовать для демонтажа старой системы с контролем выбросов и установки новой системы без них.

«Все, что мы делаем, — это сгибаем трубы в сумасшедшие формы для грузовиков. Мы производим трубы», — сказал он. «Независимо от того, будете ли вы повторно включать или сваривать оборудование для борьбы с загрязнением, зависит от установщика и отдельных людей».

Некоторые трубы, которые компания продавала для таких грузовиков, как Ford Super Duty или Dodge 3500, дистрибьюторы называли «кошачьим удалением», намекая, что они помогут отключить каталитический нейтрализатор.

При расчете с агентством компания не признала вину за продажу нелегальных запчастей, но согласилась выплатить штраф в размере 265 000 долларов, прекратить производство деталей, считающихся незаконными, и уничтожить их запасы. Штрафы являются частью более масштабных усилий агентства с 2014 года по прекращению продажи автомобильных запчастей и устройств, которые могут отключить или обойти меры контроля за загрязнением окружающей среды.

По данным EPA, в период с 2009 по 2020 год такие устройства привели к превышению выбросов в воздух более 570 000 тонн оксидов азота и 5 000 тонн твердых частиц.

Алекс Баумхардт, Oregon Capital Chronicle, 28 августа 2023 г.

Наши истории могут быть переизданы в Интернете или в печатном виде под лицензией Creative Commons CC BY-NC-ND 4.0. Мы просим вас редактировать только стиль или сокращать, указывать правильное указание авторства и ссылку на наш веб-сайт.

Алекс Баумхардт работает национальным радиопродюсером, занимающимся образованием для американских общественных СМИ с 2017 года. Она ведет репортажи от Арктики до Антарктики для национальных и международных СМИ, а также из Миннесоты и Орегона для The Washington Post.